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今度は水量が
2005-04-16 (Sat) 23:58
この間のアイドリング不調は2日ほどで（なぜか）治まり
快調なポロに戻った。
やれやれと安心していたら、今度は水温・水量警告灯が点いた。
おいおい、またオーバーヒートでJAFを呼ばなアカンのかいな。
と、一瞬頭をよぎったが、幸い水温はいつも通り一定のままだ。
ボンネットを開けて見てみると、案の定クーラントが減っている。
しかも、かなり。
ポロの場合、自然に減るのは普通なのだが、こんなに減るかな？
真ん中・左上の警告灯が点いています
どこかから漏れてる様子はなさそうだが、念のため
某ショップで見てもらう事にしました。
結果、どこも漏れていないようなので、やはり自然減のようだ。
まあ、もうちょっとマメにチェックしておけって事やね。
快調なポロに戻った。
やれやれと安心していたら、今度は水温・水量警告灯が点いた。
おいおい、またオーバーヒートでJAFを呼ばなアカンのかいな。
と、一瞬頭をよぎったが、幸い水温はいつも通り一定のままだ。
ボンネットを開けて見てみると、案の定クーラントが減っている。
しかも、かなり。
ポロの場合、自然に減るのは普通なのだが、こんなに減るかな？
真ん中・左上の警告灯が点いています
どこかから漏れてる様子はなさそうだが、念のため
某ショップで見てもらう事にしました。
結果、どこも漏れていないようなので、やはり自然減のようだ。
まあ、もうちょっとマメにチェックしておけって事やね。
コメントの投稿
うちのカエル号は油や水の類はあまり減りません。
他のパーツはよく壊れますが(^^)。
他のパーツはよく壊れますが(^^)。
モノ自体は壊れてなくても、センサーがおかしくて
警告灯が点いたりするから、一体何を信じたらいいか
わからない時がありますね。
ちなみにこの写真で見えるキャタライザーの警告灯は
センサー異常です（＾＾；
警告灯が点いたりするから、一体何を信じたらいいか
わからない時がありますね。
ちなみにこの写真で見えるキャタライザーの警告灯は
センサー異常です（＾＾；
